5万吨散货船型线优化及节能导轮设计研究

• 作者: 程红蓉 苗飞 魏锦芳 黄国富
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 型线优化 节能导轮 能效 散货船
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 29-35
• 页数: 7页
• 分类号: U663.34
• 字数: 3610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4882.2019.02.003

摘要

随着对船舶能耗和排放要求的不断提高,绿色船型的开发、创新型节能技术的应用日益受到航运界和造船界的广泛关注.针对一型5万吨散货船,在满足排水量、总布置要求以及减少压载水总量的条件下,采用计算流体动力学方法开展了线型优化.在最终优化线型的基础上进行了节能导轮的优选设计,提出了与船尾适配的椭圆型导轮方案,进一步提高了船舶的能效.在水池开展了快速性对比试验,试验结果表明节能导轮在设计点处具有4.3％的节能效果,且加装了节能导轮的船型方案快速性能优异,满足设计指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏锦芳	中国船舶科学研究中心上海分部	26	145	7.0	11.0
2	程红蓉	中国船舶科学研究中心上海分部	15	115	7.0	10.0
3	黄国富	中国船舶科学研究中心上海分部	15	149	6.0	12.0
4	苗飞	中国船舶科学研究中心上海分部	7	15	2.0	3.0