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中国造船
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本刊是中国造船工程学会学报，创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为：紧跟国际船舶前沿研究课题；新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用；船舶及海洋工程领域内的最新试验、研究成果。《中国造船》有助于您掌握国内外船舶科学技术的发展水平及动向，有助于您了解和实用国内外先进的船舶科学技术，是造船界广大科技人员的朋友。
主办单位：
中国造船工程学会
期刊荣誉：
优秀科学期刊三等奖
ISSN：
1000-4882
CN：
31-1497/U
出版周期：
季刊
邮编：
200020
地址：
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 超大型集装箱船具有开口大、刚度低和航速快等特点,导致其波激振动现象突出,增加了疲劳破坏风险.论文以18,000TEU箱船为研究对象,考虑对称与反对称模态的共同作用,采用有限元法进行干模态分析...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 基于线弹性断裂力学理论及有限元法并结合ANSYS中的APDL语言,建立了三维裂纹扩展形貌及寿命的数值预报方法,给出了计算流程.采用20节点奇异单元和1/4节点位移法求解裂纹前缘应力强度因子,...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为评估船舶快速性,采用两相流自由面VOF技术计算船舶阻力,用带有升力面修正的升力线法计算螺旋桨敞水性能,用非均匀来流的升力线法计算伴流分数和相对旋转效率,用鼓动盘理论计算推力减额.数值计算的...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了研究阻流板和压浪板在过渡型船舶上的适配性,对某过渡型船舶进行了安装节能附体前后的阻力试验及数值研究.探讨了压浪板下反角α=5°,10°以及15°时的船舶水动力性能,并结合前期的阻流板研究...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 利用Fluent软件对矩形月池结构在有/无直墙条件下的强迫振荡运动进行了数值模拟,并将纵荡和垂荡两种模态下不同开口宽度的数值计算结果与解析结果进行了比较.在有/无直墙情况下,当月池作纵荡运动...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 论文结合优化算法和升力线设计计算程序,以理想效率最优为目标,对螺旋桨径向环量分布进行优化计算.其中,待求的径向环量分布用正弦级数进行参数化表达.在算例中,开展了正弦级数参数选取个数对优化结果...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 船首外飘砰击压力设计载荷的影响因素包括船首与波浪之间的设计砰击速度和船首外飘砰击压力系数.论文结合船舶耐波性理论和概率分析方法,推导了船首外飘垂向设计砰击速度;利用落体砰击载荷试验技术,给出...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 三维水弹性力学是求解浮体和波浪流固耦合作用的重要方法,在求解时存在不规则频率的问题,这些不规则频率的存在会对高频波激振动响应的判断和二阶波浪力的精确计算产生影响.论文采用在水线面建立网格和扩...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了评估船首破损以后的倾覆概率,基于完整船舶瘫船稳性研究,尝试将破损船舶时域进水过程和倾覆概率计算结合.用Monte Carlo方法数值模拟某船破损以后的倾覆概率,采用四阶Runge-kut...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为改善一型7万总吨级中型豪华游船的经济性和舒适性,在常规球艏优化方案的基础上,开展直立艏的型线设计和优化研究.首先,针对多个典型营运速度下的阻力性能,应用型线优化软件CAESES和CFD软件...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 基于改进的Dawson方法,对线性自由面条件中忽略的与φzz相关的项进行了研究,探讨其对非对称双体船航行姿态预报的影响.针对算法进行了网格收敛性验证,然后对某非对称双体船进行理论预报并将其与...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了研究共翼和非共翼两种方式的舵翼操纵面在艇体影响下的水动力性能和尾流场品质,对SUBOFF潜艇标准模型的尾部水平操纵面分别进行了共翼型设计和非共翼型设计,并采用数值模拟方法,计算了两种操纵...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了研究螺旋桨在碎冰环境下的性能变化,采用CFD-DEM耦合分析方法开展了螺旋桨-碎冰-水混合环境下的数值模拟.分析了单项耦合设置和双向耦合设置时碎冰内不同DEM粒子数量对螺旋桨水动力性能、...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 基于RANS计算,开展长航程AUV螺旋桨的数值设计.该AUV设计航速仅2kn,要求阻力预报具有较高的精度;为此,各个方向的网格按相同尺度减小比率,设计了三套结构化网格,对阻力计算结果进行了数...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对圆柱体在大长细比、多模态振动及高雷诺数情况下出现较大变形时的非线性效应,建立了双自由度耦合模型,并采用ANSYS/CFX软件对不同质量比的圆柱体两向涡激振动进行数值模拟,探讨了两种典型质...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 分析了扭转荷载引起的三种海洋非粘结柔性管道截面可能的失效模式:铠装钢丝强度失效、内层压溃失效及铠装钢丝屈曲失效.通过管道扭转时铠装钢丝的应力及层间相互作用的分析,对每种失效模式给出了失效判据...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 利用双层弹性球壳及加肋圆柱壳的算例验证Abaqus软件对带有舷间水体的水下结构声辐射计算方法.用Python语言编制了球形场点的辐射声功率计算程序,对结构振动加速度、场点声压和辐射声功率进行...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 矩阵传递法是解决梁结构弯曲振动的有效方法.基于经典传递矩阵法,将海洋立管离散成一系列集中质量和弹性梁单元,可建立一种快速计算海洋立管模态参数(固有频率及模态振型)的方法.通过计算发现,当总传...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)第72届会议通过了《IMO船舶温室气体减排初步战略》,从背景、愿景、减排力度和指导原则、短期/中期/长期候选减排措施及其影响、存在的障碍及...
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20. 舰船海上补给的航态决策方法研究刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 舰船横向补给是海上物资和装备的一种主要补给手段,舰船的航态和横向间距是舰船横向补给的关键影响因素.在复杂海况下,单纯依靠补给指挥员的经验及补给规范往往无法得到兼顾补给效率与安全的舰船航态和横...
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21. 船舶气泡减阻研究进展刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 船体表面气体润滑减阻技术在过去近二十年中取得了长足的进步,尤其是实船应用方面.论文全面地回顾了国内外气体润滑减阻研究的历史与现状,将气体润滑减阻技术划分为气泡减阻和气层减阻,重点介绍了气泡减...
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22. 船舶人员疏散问题研究进展刊名： 中国造船发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 紧急疏散对保障船舶人员生命安全至关重要,近二十年来国际海事组织IMO持续关注客滚船和客船的疏散安全问题,国内外学者也开展了大量的相关研究.论文主要从疏散试验、疏散仿真、疏散优化等方面回顾国内...
中国造船基本信息
| 刊名 | 中国造船 | 主编 | 吴有生 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-4882 | CN | 31-1497/U |
| 邮编 | 200020 | 电子邮箱 | zgzc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-63131146 | 网址 | |
| 地址 | 上海市高雄路185号 |
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| 1. | 优秀科学期刊三等奖 |
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