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摘要:
旋回运动性能是舰船操纵性能的重要参数.舰船在海试时,由于海水表面流的影响,旋回运动轨迹相比理论轨迹会产生一定偏差,造成旋回运动要素辨识不准确的问题.论文将GPS中的航向航速数据利用航程积分法描绘出舰船枢心轨迹,利用矢量叠加的方法剥离了流对旋回轨迹的影响,辨识出舰船在风浪中的旋回运动要素.对某型舰船开展的实船旋回试验和辨识结果表明了该方法的有效性,对于舰船操纵人员更准确地掌握本船旋回运动性能具有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 一种基于实船试验的风浪中舰船旋回运动要素辨识方法
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 操纵性 实船试验 风浪中 表面流 旋回运动要素
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 61-64,148
页数 5页 分类号 U661.33
字数 2836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2019.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡烽 海军大连舰艇学院航海系 55 284 10.0 14.0
2 王骁 海军大连舰艇学院航海系 32 88 6.0 8.0
3 张炜灵 海军大连舰艇学院航海系 5 0 0.0 0.0
4 霍龙 海军大连舰艇学院航海系 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
操纵性
实船试验
风浪中
表面流
旋回运动要素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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