工装对前端模块约束模态试验影响分析

• 作者: 李子俊 郑康 郑旭 郝志勇
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 前端模块 模态试验与分析 工装 约束刚度
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 150-154
• 页数: 5页
• 分类号: U467
• 字数: 3895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.04.028

摘要

针对某主机厂生产的轿车前端模块在约束模态试验中所测频响函数稳态极点不清晰、模态置信度(Modal Assurance Criterion,MAC)较差问题,采用有限元仿真及实测相结合的方法,分析前端模块模态特性,找出影响前端模块约束模态试验结果的原因.改进工装设计,加强工装与前端模块间的约束刚度,实测模态及理论计算所得模态互相对照,有效提高有限元模型的可信度,据此模型计算出不同工装约束刚度对约束模态试验结果的影响程度.试验结果表明:增加工装约束刚度能有效提高前端模块约束模态试验结果准确性,不仅各阶模态独立性更高,实验数据与有限元分析结果也更接近,从而验证了工装约束刚度对前端模块约束模态试验的影响,对约束模态试验工装设计具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇	浙江大学能源工程学院	186	2317	27.0	37.0
2	郑旭	浙江大学能源工程学院	45	153	7.0	10.0
3	李子俊	浙江大学能源工程学院	1	1	1.0	1.0
4	郑康	宁波工程学院杭州湾汽车学院	1	1	1.0	1.0