无人直升机主减舱散热性能分析

• 作者: 朱如鹏 范永 陆凤霞 靳广虎 鲍和云
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 无人直升机 主减舱 CFD仿真 温度场 流场 散热性能
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 1327-1334
• 页数: 8页
• 分类号: TG156
• 字数: 4011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180315

摘要

主减速器是无人直升机传动系统的重要组成部分,为防止高温影响其工作性能,针对某无人直升机主减速器,建立了主减速器舱三维模型;应用CFD(计算流体动力学)对其前飞状态下的主减速器舱流场及温度场进行了数值仿真,研究其流场扣温度场分布,得到了提升主减舱散热效果的方法.结果 表明:增大侧排气口能有效抑制侧排气口附近的涡流;调节风扇与主减速器的距离,将圆形导风罩改为方形导风罩加导风圈的形式及调节风扇与散热器之间的距离等方法均可以降低散热器散热的不均匀性,提高散热性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱如鹏	南京航空航天大学机电学院	207	2308	26.0	39.0
2	鲍和云	南京航空航天大学机电学院	63	609	14.0	23.0
3	陆凤霞	南京航空航天大学机电学院	44	88	5.0	7.0
4	靳广虎	南京航空航天大学机电学院	62	561	14.0	22.0
5	范永	南京航空航天大学机电学院	2	0	0.0	0.0