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基于模糊神经网络的自适应巡航控制系统设计
基于模糊神经网络的自适应巡航控制系统设计
作者:
李占旗
李鹏飞
王述勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自适应巡航系统
模糊神经网络
分层控制
驾驶数据训练
摘要:
基于分层架构思路,设计了自适应巡航控制系统.决策控制层,结合前车运动状态动态计算可变车间时距,进一步通过期望车间距与实际间距的比较判定巡航控制模式;车距模式下,采用模糊神经网络通过驾驶数据训练自动生成隶属函数和模糊规则的模糊神经网络控制器进行跟车控制.执行控制层,基于车辆动力及制动系统特性,通过驱动或制动力矩控制实现车速与车间距的精确控制.通过构建"ACC控制策略-车辆动力学-交通场景"闭环系统模型,采用三类典型工况进行验证,仿真结果表明车辆响应较快且跟随稳定,满足控制目标和舒适度的要求.
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文献信息
篇名
基于模糊神经网络的自适应巡航控制系统设计
来源期刊
新型工业化
学科
交通运输
关键词
自适应巡航系统
模糊神经网络
分层控制
驾驶数据训练
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
智能工业
研究方向
页码范围
68-73,111
页数
7页
分类号
U461.91
字数
3793字
语种
中文
DOI
10.19335/j.cnki.2095-6649.2019.06.015
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
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模糊神经网络
分层控制
驾驶数据训练
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
主办单位:
工信部电子科学技术情报研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-6649
CN:
11-5947/TB
开本:
16开
出版地:
北京石景山区鲁谷路35号1106室
邮发代号:
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5690
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