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剑潭水利枢纽船闸改扩建工程下引航道通航水流条件试验研究
剑潭水利枢纽船闸改扩建工程下引航道通航水流条件试验研究
作者:
刘中峰
刘达
邱静
邱颂曦
黄本胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船闸
下引航道
口门区
连接段
通航水流条件
船模通航试验
摘要:
通过整体定床物理模型试验和船模通航试验,对剑潭水利枢纽船闸下引航道通航水流条件进行研究.结果表明:原设计方案口门区回流流速和连接段横向流速超标,不满足安全通航要求.采用缩短隔流墙的措施对方案进行了优化,并提出推荐方案,改善口门区及连接段的通航水流条件,同时满足防洪要求.
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贵港二线船闸下引航道物理模型试验研究
贵港枢纽
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内容分析
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文献信息
篇名
剑潭水利枢纽船闸改扩建工程下引航道通航水流条件试验研究
来源期刊
广东水利水电
学科
交通运输
关键词
船闸
下引航道
口门区
连接段
通航水流条件
船模通航试验
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
水工建筑
研究方向
页码范围
11-16
页数
6页
分类号
U641
字数
3144字
语种
中文
DOI
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期刊影响力
广东水利水电
主办单位:
广东省水利水电科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0112
CN:
44-1430/TV
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市天寿路116号广东省水利水电科学研究院
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
5869
总下载数(次)
6
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