铁路圆端形空心墩振动台试验研究

• 作者: 李明清 邵长江 韦旺 韩国庆
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁空心高墩 大型振动台试验 抗震性能 配箍率 位移延性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 60-63,69
• 页数: 5页
• 分类号: U443.22
• 字数: 2487字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:圆端形空心高墩的试验研究对于铁路桥梁抗震设计理论的发展至关重要,因此本文以配箍率为设计变量,设计3个缩尺比为1/6的圆端形截面空心高墩试件,通过大型振动台试验结果的对比分析,研究圆端形铁路空心高墩的抗震性能,分析多遇、设计和罕遇地震下空心墩的开裂行为、加速度和位移反应、位移延性系数.研究结论:(1)试验桥墩均以弯曲破坏为主,水平向裂缝遍布墩身,侧向斜裂缝不明显;(2)墩底实心与空心过渡段截面为受力最不利位置,在抗震构造设计中应尤其注意;(3)加大箍筋用量可以改善桥墩位移延性,提高桥墩抗震能力;(4)本研究成果可应用于铁路桥墩抗震设计及方法研究领域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵长江		35	154	8.0	11.0
2	李明清		6	11	2.0	3.0
3	韩国庆		2	0	0.0	0.0
4	韦旺		8	1	1.0	1.0