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摘要:
基于容错控制和积分滑模控制理论的研究,对飞行器姿态进行控制,使其具有容错性能.飞行器模型考虑一类具有不确定性以及可能存在执行器故障的非线性系统,针对该系统设计积分滑模控制器,使系统即使在执行器故障情况下也能保持较理想的控制特性.同时也对该系统分别设计基于Lyapunov直接法和常规滑模理论的控制器,便于仿真验证中作为比较.在有无执行器故障的情况下,观察3种控制对状态变量的影响效果,比较常规滑模和积分滑模控制下的抖振情况,结果表明积分滑模控制在控制效果和减弱抖振方面表现更好.
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空空导弹
飞行控制系统
舵机故障
容错控制
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于积分滑模控制的飞行器主动容错控制技术研究
来源期刊 电光与控制 学科 工学
关键词 飞行器姿态控制 容错控制 积分滑模控制 执行器故障
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 V271.4|TP391.4
字数 3972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-637X.2019.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春生 南京航空航天大学自动化学院 84 611 13.0 21.0
2 李丽荣 南京航空航天大学自动化学院 17 146 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器姿态控制
容错控制
积分滑模控制
执行器故障
研究起点
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期刊影响力
电光与控制
月刊
1671-637X
41-1227/TN
大16开
河南省洛阳市017信箱16分箱
1970
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