四旋翼轴距对下洗气流聚合及抗风扰能力的影响

• 作者: 冯亚楠 李毅轩 樊佳荣 汪朝晖
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼轴距 气流聚合效应 下洗气流聚合度 抗风扰
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 航空、宇航工程
• 页码范围: 1966-1974
• 页数: 9页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4883字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190070

摘要

旋翼轴距对下洗气流的聚合流动有重要影响.依据下洗气流形成过程,研究下洗气流与涡团挤压效果和涡干涉下洗气流低压聚合效应,并定义了旋翼下洗气流聚合度.采用Realizable k-ε湍流模型与滑移网格计算方法,并进行风速试验验证,探究多旋翼下洗气流间的聚合流动特性并分析下洗气流在不同聚合程度下的抗风扰能力.结果 表明:多旋翼间隙内近地涡团的压缩是下洗气流间发生聚合现象的关键特征,下洗气流聚合现象使下游气流速度分布更加均匀,提高气流流动的稳定性.悬停状态下,旋翼距径比为1.1至1.4范围时,旋翼距径比越高,聚合程度越低.气流聚合现象有利于抵抗前飞来流的干扰,但前飞速度超出某一临界值时,下洗气流向下的流动形态被破坏,聚合现象对来流风扰的抵抗作用被削弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪朝晖	武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室	36	221	8.0	13.0
5	樊佳荣	武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0
9	冯亚楠	武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室	2	0	0.0	0.0