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摘要:
基于中国城市轨道交通协会统计数据,对2017年国内各城市轨道交通线路的负荷强度及客流密度进行了统计.将城市轨道交通线路分为市区线、市域线和郊区线三类,分类统计了各类线路的负荷强度及客流密度,并分析了其规律特点.根据统计结果,分析了不同类型线路负荷强度及客流密度的影响因素,主要影响因素为线路所在区位、城市常住人口密度、线网网络化程度、线路开通运营时间和发车间隔等.
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文献信息
篇名 国内各城市的轨道交通线路的负荷强度及客流密度统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之五
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 负荷强度 客流密度
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 特稿
研究方向 页码范围 1-5,13
页数 6页 分类号 U293.13
字数 5203字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶霞飞 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 83 2000 25.0 44.0
5 范雪岩 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
负荷强度
客流密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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