饱和圆砾地层盾构隧道开挖面稳定性物理模型试验

• 作者: 吕玺琳 曾盛 王远鹏 马少坤 黄茂松
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 圆砾土 开挖面稳定性 物理模型试验
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 分类号: TU441|TU94
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2019S2033

摘要

通过开展3组饱和圆砾地层盾构隧道开挖面稳定性物理模型试验,研究了不同埋深条件下开挖面支护压力不足导致的渐进失稳破坏过程.通过分析大颗粒土滑移松动—裂隙出现—裂隙闭合过程表明,开挖面破坏过程中土体存在变形滞后效应,且该效应随隧道埋深变浅而减弱.对开挖面变形进行PIV精细化图像分析,得到其破坏模式类似于楔形体加筒仓体结构,楔形体倾角约为45°+φ/2.筒仓区土体松动由于存在滞后效应,可能导致开挖面破坏表现出突发现象.为准确预测极限支护压力,将传统楔形体模型改进为宽体楔形体模型,预测结果与试验结果符合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕玺琳	同济大学岩土与地下工程教育部重点实验室	45	338	12.0	17.0
5	黄茂松	同济大学岩土与地下工程教育部重点实验室	271	5233	39.0	59.0
9	马少坤	广西大学土木建筑工程学院	46	378	11.0	18.0
13	曾盛	同济大学地下建筑与工程系	1	1	1.0	1.0
14	王远鹏	同济大学地下建筑与工程系	1	1	1.0	1.0