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摘要:
在盾构施工过程中,软黏土地层开挖面的变形机理和稳定性研究仍处于经验阶段.利用离心模型试验,研究了上海黏土地层盾构开挖面稳定性问题.试验分析了盾构开挖过程中开挖面前方土体土压力的变化规律和支护应力与地表沉降的关系.给出了主被动破坏的极限支护应力值以及施工参考范围,这对黏土地层盾构开挖面稳定性控制至关重要.
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文献信息
篇名 黏土地层盾构隧道开挖面稳定性的离心模型试验研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 开挖面稳定性 离心模型试验 上海黏土 土压力 极限支护应力
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 TU457
字数 6748字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.05.22
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作者信息
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1 徐佳伟 同济大学土木工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
开挖面稳定性
离心模型试验
上海黏土
土压力
极限支护应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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24794
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