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基于车-车通信的CBTC系统方案研究
基于车-车通信的CBTC系统方案研究
作者:
柴明东
王涛
祝陶美
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
车-车通信
基于通信的列车控制
车载控制器
摘要:
基于通信的列车控制(CBTC)系统已在城市轨道交通中得到广泛使用,并在工程实践中展现出较大的优势,但其具体实现方案仍是现阶段研究的一个重要方面.提出了一种基于车-车通信的新型CBTC系统,给出了系统构架和功能原理,并就相邻列车通信和全网列车通信两种实现方案进行了讨论.分析了该新型CBTC系统的核心——车载控制器的具体功能,对基于车-车通信的CBTC系统在实际应用中面临的问题及其解决方案进行了探讨.
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相对速度
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浅谈CBTC系统中的车-地通信技术
CBTC
车地通信
自由传播
导行传播
车地通信延时对CBTC系统列车运行控制的影响分析
CBTC
车地通信延时
防护分析
解决措施
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于车-车通信的CBTC系统方案研究
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
车-车通信
基于通信的列车控制
车载控制器
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
80-84
页数
5页
分类号
U285.21+1
字数
4042字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2019.05.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王涛
同济大学浙江学院
23
71
5.0
7.0
2
柴明东
同济大学浙江学院
1
2
1.0
1.0
3
祝陶美
同济大学浙江学院
3
9
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3.0
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2019(2)
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2019(2)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
车-车通信
基于通信的列车控制
车载控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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