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摘要:
人群疏散是应急管理的重要内容.因经济、安全等原因,应急疏散演练不能够反复实施.而建模仿真具有成本低、高可重复性等显著性优点,没有真实演练的诸多限制.最优互惠避碰撞策略(Optimal Reciprocal Collision Avoidance,ORCA)是一种基于速度的避碰方法,具有精细的粒度,计算高效,被广泛地运用在机器人避障等领域中.尝试将ORCA引入人群疏散仿真中,并从最优偏好速度设置策略入手,用数据驱动的方式对不同类型速度策略下的ORCA进行了最优参数识别,从策略集中选出最优策略并确定了最优参数配置.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 数据驱动的最优互惠避碰模型偏好速度研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 人群疏散仿真 ORCA 数据驱动 差分进化算法
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2731-2739
页数 9页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.19-FZ0330
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈彬 4 0 0.0 0.0
2 袁鹏 2 0 0.0 0.0
3 王杰 1 0 0.0 0.0
4 马亮 2 0 0.0 0.0
5 邱晓刚 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
人群疏散仿真
ORCA
数据驱动
差分进化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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