轮径差对机车安全性能的影响分析

• 作者: 严松 姜毅 王欢
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 轮径差 多体动力学 行驶安全性
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 30-37
• 页数: 8页
• 分类号: U270
• 字数: 4026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.08.005

摘要

机车车轮会受到加工和实际运行环境等因素的影响而产生轮径差,轮径差会影响机车的行驶安全性.基于多体动力学理论,建立了铁路机车动力学模型.研究了4种典型轮径差对机车直曲线行驶安全性的影响.结果表明:复杂的轮径差可以通过4种典型轮径差组合而成;4种典型轮径差对机车的行驶安全性有影响且影响的程度各不相同,轮径差越大,影响越明显;轮径差增大到一定值后,机车运行速度对行驶安全性产生影响,速度越高,安全性指标越低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜毅	北京理工大学宇航学院	90	692	14.0	22.0
2	严松	北京理工大学宇航学院	1	0	0.0	0.0
3	王欢	廊坊师范学院生命科学学院	1	0	0.0	0.0