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摘要:
通过对摆销链式CVT的工作原理进行分析,得出速比变化率对整车燃油经济性的影响规律,建立了基于RBF神经网络的PID控制器.运用Cruise与Simulink联合仿真,将建立的控制策略模型转换成DLL文件导入到Cruise中,分别在起步工况、制动工况、坡度工况和循环工况四种工况下进行仿真.仿真结果显示,通过对控制策略的调试,仿真结果得到的速比可以很好地跟随目标速比的变化,达到了RBF神经网络PID的调节要求,为摆销链式CVT的速比控制研究提供一定的理论依据.
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文献信息
篇名 基于RBF神经网络PID的摆销链式CVT速比控制策略研究
来源期刊 陕西煤炭 学科 交通运输
关键词 RBF神经网络 摆销链式CVT速比控制策略 仿真
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 10-15,48
页数 7页 分类号 U463.212
字数 3566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-749X.2019.02.003
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
RBF神经网络
摆销链式CVT速比控制策略
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西煤炭
双月刊
1671-749X
61-1382/TD
大16开
西安市碑林区太乙路182号陕煤重装大厦5011室
1982
chi
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