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摘要:
为探究适合盾构法联络通道工程的密封垫断面形式,以宁波市轨道交通3号线第1条盾构法联络通道为工程背景,针对遇水膨胀橡胶设计阴阳凹凸、圆形孔洞、梳形、矩形等4类断面.对各断面形式进行可行性分析,选取阴阳凹凸断面与矩形断面作为初选方案.利用Abaqus/Explicit计算模块对2种断面的接触应力进行有限元分析,通过设计“一”字缝耐水压力试验,验证数值模拟中接触应力较大的矩形断面的防水能力.研究表明:1)数值模拟结果显示,接触面最大接触应力与平均接触应力均随着张开量的增加而减小;同等张开量与错台量下,在压缩与膨胀2个阶段中,矩形断面的接触应力均大于阴阳凹凸断面,因此选取矩形断面作为备选方案.2)“一”字缝耐水压力试验结果表明,矩形断面密封垫保压48 h后耐水压力明显提升,且张开量越大耐水压力提升幅度越大.3)综合数值模拟与试验结果可知,该矩形断面密封垫满足0.6 MPa的防水要求.
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文献信息
篇名 盾构法联络通道密封垫设计及防水试验研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 盾构法联络通道 密封垫设计 数值模拟 水密性试验 接触应力 遇水膨胀橡胶密封垫
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 110-118
页数 9页 分类号 U452.2
字数 6801字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建国 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 28 294 10.0 16.0
2 董子博 8 28 3.0 5.0
3 朱瑶宏 宁波大学建筑工程与环境学院 22 20 3.0 3.0
4 王靖禹 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
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密封垫设计
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遇水膨胀橡胶密封垫
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广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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