胶轮路轨自动旅客运输系统车辆限界计算分析

• 作者: 刘聪灵 李辉光 王嘉鑫 王振 罗唐
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 自动旅客运输 胶轮路轨 车辆限界
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U260.2+2|U239.8
• 字数: 3505字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.10.013

摘要

目前,国内城市轨道交通限界计算和设计主要依据是《地铁限界标准》.对于胶轮路轨自动旅客运输(APM)系统,国内外尚无针对性规范,缺少根据APM车辆特点而展开的系统性的限界分析和计算.以PBTS胶轮路轨APM车辆为例,介绍其车辆的结构特点,枚举了APM车辆动态包络线计算应考虑的因素,从水平和竖向2个方向分析车辆运动,给出其计算公式.通过镜像和Autocad包络制图,确定APM车辆限界的坐标值.研究结果为站台限界的拟定提供了初步依据,也可作为设备限界分析的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘聪灵		4	1	1.0	1.0
2	李辉光		3	0	0.0	0.0
3	王嘉鑫		4	0	0.0	0.0
4	罗唐		3	0	0.0	0.0
5	王振		2	0	0.0	0.0