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摘要:
基于我国隧道裂缝检测主要依靠人工检测来实现,检测方式工作效率低、占用线路时间长,无法满足现代城市轨道交通检测的需求.提出一种基于车载式多目高速线阵相机的地铁隧道表面图像采集系统,阐述其系统工作原理,并对系统内部各项硬件设备进行选型,在实验室内完成组装和调试,基本实现线阵相机图像采集的功能,并为后续的隧道表面图像处理提供支持.
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文献信息
篇名 地铁隧道表面裂缝智能视觉采集系统
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 裂缝检测 图像采集 图像处理 线阵相机
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1074-1080
页数 7页 分类号 TP-391
字数 5859字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱力强 北京交通大学机械与电子控制工程学院 44 443 12.0 19.0
2 周伟 中南大学交通运输工程学院 57 256 9.0 14.0
3 王耀东 北京交通大学机械与电子控制工程学院 10 172 7.0 10.0
4 方恩权 广州地铁集团有限公司国家工程实验室 15 34 3.0 5.0
5 袁敏正 广州地铁集团有限公司国家工程实验室 3 45 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂缝检测
图像采集
图像处理
线阵相机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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