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摘要:
通过调查得出100组电动汽车行为特征相关参量数据,利用MATLAB数学软件绘得10000辆电动汽车24 h的充电负荷曲线.考虑用户需求、设备投资、无序电荷的峰谷差和整体的波动趋势对不同充电功率等级数量的影响,分别列出三对目标函数及其对应的约束条件建立多目标规划模型.最后,运用CPLEX和MATLAB软件,根据改良模拟退火法的思想,通过超拉丁算法进行抽样比对得出相关结论.结果显示,合理规划电动汽车的充放电时间,可以有效帮助电网削峰填谷,减小电网压力,减少网损.
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文献信息
篇名 基于多目标规划的电动汽车充电优化管理
来源期刊 通信电源技术 学科
关键词 多目标规划 模拟退火法 超拉丁算法 削峰填谷
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 181-182
页数 2页 分类号
字数 1149字 语种 中文
DOI 10.19399/j.cnki.tpt.2019.01.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡洋 1 0 0.0 0.0
2 刘金 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多目标规划
模拟退火法
超拉丁算法
削峰填谷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信电源技术
月刊
1009-3664
42-1380/TN
大16开
武汉东湖新经济技术开发区大学园路20号普诺大楼4楼
38-371
1984
chi
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20085
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