原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
提出基于改进联合概率数据关联滤波器的智能车立体视觉多目标跟踪方法.利用立体视觉摄像头采集车辆及行人图像、视频;在Lie群下对传感器的不确定性进行建模,并采用欧几里德群算法对预处理的图像进行状态滤波;在可能存在车辆的区域内利用双目视觉去除误检,并获得车辆的位置信息;通过卡尔曼滤波器对测量的不确定度和预测目标运动的轨迹进行确认;运用改进的联合概率数据关联滤波器对车辆及行人的跟踪结果进行优化修正.实验结果表明,提出的方法可以有效解决智能车多目标跟踪问题,大幅度提升驾驶系统的自动化和智能化水平.相比其他较新的目标跟踪方法,提出的方法在跟踪精度和速度上具有明显的优势,且在跟踪车辆时不会产生明显的偏移、不会遗漏对行人的跟踪.
推荐文章
一种耦合检测和JPDA滤波的多目标跟踪算法
检测后跟踪
贝叶斯检测
多目标跟踪
联合概率数据关联
神经网络辅助多目标跟踪数据融合
多目标跟踪(MTT)
数据融合
神经网络
卡尔曼滤波
基于概率假设密度滤波器的多目标跟踪方法
多目标跟踪
数据关联
概率假设密度
基于标记SMC-PHD滤波器的视觉多目标跟踪
多目标跟踪:概率假设密度
有限集统计
背景建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 Lie群下利用改进JPDA滤波器的智能车立体视觉多目标跟踪方法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 智能驾驶系统 立体视觉 移动物体跟踪 联合综合概率数据关联 Lie群
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 图形图像技术
研究方向 页码范围 3128-3131
页数 4页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.06.0362
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡广地 西南交通大学汽车工程研究院 26 47 3.0 5.0
2 张琦 西南交通大学机械工程学院 13 117 5.0 10.0
3 朱晓媛 西南交通大学信息科学与技术学院 2 2 1.0 1.0
4 陈亚东 西南交通大学机械工程学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (117)
共引文献  (38)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1963(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2012(18)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(18)
2013(15)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(15)
2014(19)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(19)
2015(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2016(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2017(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能驾驶系统
立体视觉
移动物体跟踪
联合综合概率数据关联
Lie群
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导