基于CATIA CAA软件平台的高速列车转向架三维骨架设计

• 作者: 崔艾嘉 王倩 王建 郭璇
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 转向架 三维骨架设计 CATIA CAA
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: U270.331
• 字数: 1764字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.08.017

摘要

随着高速列车的多样化发展,需要调整转向架结构以适应新的需求.基于自顶向下的设计思想,针对如何实现转向架参数变更的有效合理传递问题,提出了一种高速列车转向架三维骨架设计方法,以解决零部件之间的参数变更影响.首先,分析现有高速列车转向架的功能模块变更;然后在CATIA CAA软件平台上以顶层基本骨架(TBS)为设计核心,建立三维参数化骨架模型;最后以某轴箱弹簧参数化设计为例,验证了设计方法的可行性和骨架模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建	西南交通大学机械工程学院	50	435	12.0	20.0
2	王倩	中车长春轨道客车股份有限公司质量保证部	3	0	0.0	0.0
3	崔艾嘉	西南交通大学机械工程学院	4	1	1.0	1.0
4	郭璇	中车长春轨道客车股份有限公司转向架研发部	3	0	0.0	0.0