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电动汽车充电桩充放电多目标自动调度方法研究
电动汽车充电桩充放电多目标自动调度方法研究
作者:
龙国标
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电桩
充放电
多目标调度
摘要:
在复杂充电桩分布环境下进行电动汽车充电桩充放电的优化设计,需要进行电动汽车充电桩充放电多目标自动调度,提高电动汽车充电桩充放电控制能力,提出基于功耗自动监测控制的电动汽车充电桩充放电的多目标自动调度算法.构建电动汽车充电桩充放电的功耗和能量消耗分布模型,在充放电大数据监测环境中进行电动汽车充电桩充放电的多目标控制设计,根据电动汽车充电桩输出功耗的收发转换特性进行电能检测和充电桩输出电量特征分析,采用功耗自动监测控制方法实现电动汽车充电桩充放电多目标自动调度.仿真结果表明,采用该方法进行电动汽车充电桩充放电多目标调度的自动性较好,提高了电动汽车充电桩的利用效率,节省了功耗,提高了充电实时性.
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文献信息
篇名
电动汽车充电桩充放电多目标自动调度方法研究
来源期刊
自动化与仪器仪表
学科
工学
关键词
电动汽车
充电桩
充放电
多目标调度
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
理论创新
研究方向
页码范围
64-67
页数
4页
分类号
TP29
字数
语种
中文
DOI
10.14016/j.cnki.1001-9227.2019.11.064
五维指标
作者信息
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姓名
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龙国标
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多目标调度
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自动化与仪器仪表
主办单位:
重庆工业自动化仪表研究所
重庆市自动化与仪器仪表学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9227
CN:
50-1066/TP
开本:
大16开
出版地:
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
邮发代号:
78-8
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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