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摘要:
压缩感知在信息技术和信号处理领域引起了广泛关注,因为它提供了一种替代的,无冗余的信号压缩和重建方法。它利用信号的“稀疏性”来对序列进行欠采样并重建,而不添加由Shannon-Nyquist采样定理建立的混叠噪声。然而,由于使用非线性重建多项式,重建方法是昂贵的。本文为了增强声信号源在变换域中的稀疏性,提出一种L1-加权迭代软阈值算法(L1-IST),并与现有的稀疏信号恢复方法,压缩采样匹配追踪(CoSaMP)与迭代软阈值算法(IST)进行了比较,最后利用L1-IST对具有声信号源的车辆进行分类。以奈奎斯特速率的一半对信号进行采样,然后使用L1-IST进行重建。从多个变换域中提取诸如信号的均值,方差,偏度和峰度的各种特征。从重建信号中提取的特征被馈送到KNN分类器,该分类器将目标信号分类为自行车、汽车、拖拉机或卡车。
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篇名 基于L1加权压缩感知下的车辆分类
来源期刊 电脑知识与技术:学术版 学科 交通运输
关键词 压缩感知 CoSaMP算法 L1加权 迭代软阈值算法 K近邻算法
年,卷(期) 2019,(2X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 162-164
页数 3页 分类号 U495
字数 语种
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1 龚火青 广东工业大学信息工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
压缩感知
CoSaMP算法
L1加权
迭代软阈值算法
K近邻算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
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