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基于L1加权压缩感知下的车辆分类
基于L1加权压缩感知下的车辆分类
作者:
龚火青
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
压缩感知
CoSaMP算法
L1加权
迭代软阈值算法
K近邻算法
摘要:
压缩感知在信息技术和信号处理领域引起了广泛关注,因为它提供了一种替代的,无冗余的信号压缩和重建方法。它利用信号的“稀疏性”来对序列进行欠采样并重建,而不添加由Shannon-Nyquist采样定理建立的混叠噪声。然而,由于使用非线性重建多项式,重建方法是昂贵的。本文为了增强声信号源在变换域中的稀疏性,提出一种L1-加权迭代软阈值算法(L1-IST),并与现有的稀疏信号恢复方法,压缩采样匹配追踪(CoSaMP)与迭代软阈值算法(IST)进行了比较,最后利用L1-IST对具有声信号源的车辆进行分类。以奈奎斯特速率的一半对信号进行采样,然后使用L1-IST进行重建。从多个变换域中提取诸如信号的均值,方差,偏度和峰度的各种特征。从重建信号中提取的特征被馈送到KNN分类器,该分类器将目标信号分类为自行车、汽车、拖拉机或卡车。
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篇名
基于L1加权压缩感知下的车辆分类
来源期刊
电脑知识与技术:学术版
学科
交通运输
关键词
压缩感知
CoSaMP算法
L1加权
迭代软阈值算法
K近邻算法
年,卷(期)
2019,(2X)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
162-164
页数
3页
分类号
U495
字数
语种
DOI
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龚火青
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
主办单位:
时代出版传媒股份有限公司
中国计算机函授学院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1009-3044
CN:
34-1205/TP
开本:
出版地:
安徽合肥市濉溪路333号
邮发代号:
26-188
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
41621
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