并联式混合动力电动汽车仿真模型设计

• 作者: 刘助春 王东涛 陈刚
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 并联式 模型设计 控制策略
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 汽车设计
• 页码范围: 97-98
• 页数: 2页
• 字数: 1282字
• 语种: 中文

摘要

为了减少混合动力汽车控制策略研发成本,提升研发效率,基于动力学仿真软件,结合数字建模与物理建模开发出一个并联式混合动力汽车仿真模型,搭载一个简单的整车控制策略,在车辆匀速、加速、减速三种循环工况下进行测试,测试结果表明,所开发模型速度跟踪性良好,发动机、驱动电机及发电机的能量曲线正确响应控制策略,符合实际汽车运行状况,能够有效支持混合动力汽车整车控制策略设计,提高混合动力汽车整车控制策略研发效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈刚		36	29	3.0	3.0
2	刘助春		4	0	0.0	0.0
3	王东涛		5	0	0.0	0.0