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基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
作者:
刘帅
戴士杰
王金环
白杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
滑模控制
趋近律
多幂次
摘要:
将多幂次滑模趋近律用于航空发动机控制,设计了基于滑模控制方法的航空发动机追踪控制器.针对多幂次滑模趋近律在航空发动机追踪控制中出现的高频振荡问题,提出了一种改进的多幂次滑模趋近律.基于改进多幂次滑模趋近律的追踪控制仿真表明,改进的多幂次滑模趋近律适用于航空发动机追踪控制,该方法不仅具备了多幂次滑模趋近方法响应速度快、鲁棒性好的优点,而且消除了控制中的高频振荡现象.
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文献信息
篇名
基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
来源期刊
科学技术与工程
学科
航空航天
关键词
航空发动机
滑模控制
趋近律
多幂次
年,卷(期)
2019,(34)
所属期刊栏目
航空、航天
研究方向
页码范围
408-413
页数
6页
分类号
V233.73
字数
4441字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
戴士杰
河北工业大学机械工程学院
73
455
12.0
18.0
2
白杰
河北工业大学机械工程学院
64
128
6.0
7.0
4
刘帅
河北工业大学机械工程学院
15
34
4.0
5.0
5
王金环
河北工业大学理学院
15
25
4.0
4.0
传播情况
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节点文献
航空发动机
滑模控制
趋近律
多幂次
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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