某商用车驾驶室轰鸣声控制

• 作者: 杨年炯 石胜文 陈果
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轰鸣声 引气管 试验模态 谐振腔
• 年，卷（期）: 2019,（34）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 376-381
• 页数: 6页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3109字
• 语种: 中文

摘要

针对某商用车在排气制动工况下驾驶室存在轰鸣声的问题,进行原车摸底试验,对造成驾驶室内轰鸣声的原因进行分析,排查发现引气管的进气口噪声与乘客左耳噪声在100 Hz和315 Hz处存在峰值,进气口处振动加速度较大,该处振动是造成驾驶室内轰鸣声的主要原因.结合引气管有限元仿真分析,发现进气口处变形严重,对此采用消声器的原理,设计了并联谐振腔消声器.改进后的引气管试验表明,在引气管中设计谐振腔后,进气噪声和振动明显降低,使驾驶室内噪声降低5. 9 dB,轰鸣声得到有效控制,证明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨年炯	广西科技大学机械与交通工程学院	7	15	3.0	3.0
5	陈果	广西科技大学机械与交通工程学院	3	4	1.0	2.0
6	石胜文		10	3	1.0	1.0