原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
针对某款智能四驱车型在全油门加速时发动机转速为2500 r/min左右时,车内出现的轰鸣声开展了相关研究.结合系统模态测试和工作变形模态(ODS)结果,锁定了关键贡献系统为前桥模态,关键传递路径为前传动轴.通过在前传动轴和前桥上采取措施,最终验证了前传动轴采用伸缩式等速节结构形式和前桥上加84 Hz动力吸振器方案均可有效消除轰鸣声.在发动机转速为2500 r/min左右时,轰鸣声降低了5 dB(A)左右,主观评分从5.5分提升至7.0分,改善效果极为显著.
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文献信息
篇名 对某款智能四驱SU V车型车内轰鸣声的降噪研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 智能四驱 噪声、振动和平顺性 轰鸣声
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 NVH专栏
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2018.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘影 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 1 1.0 1.0
2 王媛文 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能四驱
噪声、振动和平顺性
轰鸣声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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