微车扭振引致车内轰鸣声的多平台联合仿真

• 作者: 丁渭平 向伟 李洪亮 田涌君 石月奎 胡济民
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 扭振 多平台联合仿真 轰鸣声
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 102-105
• 页数: 4页
• 分类号: TU112|TH132|V216
• 字数: 1881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.05.019

摘要

应用传动系当量分析方法、悬架多体动力学方法、车身声振有限元分析方法,结合整车及零部件试验,探讨全面而完善的扭振引致车内轰鸣声仿真方法.为整车概念设计阶段提供设计方法,为样车及量产车整改阶段提供整改思路及方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪亮	中国汽车技术研究中心汽车工程研究院	58	314	10.0	15.0
2	丁渭平	西南交通大学汽车工程研究所	62	378	11.0	16.0
3	石月奎	中国汽车技术研究中心汽车工程研究院	7	51	3.0	7.0
4	田涌君	中国汽车技术研究中心汽车工程研究院	8	20	3.0	4.0
5	向伟	中国汽车技术研究中心汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0
6	胡济民	中国汽车技术研究中心汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0