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摘要:
对某款搭载1.8T汽油发动机SUV车型在1档、2档及3档小油门加速过程中发动机转速为3 000 r/min左右时出现的“guagua”异响和轰鸣声问题,通过发动机舱近场噪声及部件振动测试,利用小波变换、滤波回放等信号处理方法,确认异响及轰鸣声均来自发动机水管.试验结果表明,该发动机水管模态频率偏低,在发动机2阶激励下发生共振并与对接件接触,从而产生异响,同时也引发轰鸣声.结合水管实测模态,建立仿真分析模型并进行结构优化,制作样件并经实车验证,增加固定支架提升模态频率的方案能有效解决该异响和轰鸣问题.
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文献信息
篇名 车辆加速异响及轰鸣声诊断与优化
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 异响 小波变换 滤波 水管 模态
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 251-256
页数 6页 分类号 O4|TB53
字数 2014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.06.045
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢小洋 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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声学
异响
小波变换
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水管
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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