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基于仿生学理论的自卸车驱动桥桥壳优化设计
基于仿生学理论的自卸车驱动桥桥壳优化设计
作者:
张娜
肖鸿飞
范春利
许可
黄超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥壳
仿生学
轻量化
优化设计
摘要:
以某型自卸车驱动桥桥壳设计为例,基于仿生学理论对桥壳后盖进行轻量化设计,实现降重并提高了桥壳中部离地间隙;桥壳内腔流线设计,降低铸造难度,提高零件质量;板弹簧座及反作用杆上支架的优化设计减少加工面积,降低能耗.采用Pro/E对桥壳进行三维建模,通过有限元计算与优化前现有模型进行对比分析,优化后的桥壳安全系数满足使用要求.
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文献信息
篇名
基于仿生学理论的自卸车驱动桥桥壳优化设计
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
桥壳
仿生学
轻量化
优化设计
年,卷(期)
2019,(23)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
94-96
页数
3页
分类号
U463.218+.5
字数
1080字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
肖鸿飞
1
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范春利
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许可
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节点文献
桥壳
仿生学
轻量化
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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