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摘要:
以某型自卸车驱动桥桥壳设计为例,基于仿生学理论对桥壳后盖进行轻量化设计,实现降重并提高了桥壳中部离地间隙;桥壳内腔流线设计,降低铸造难度,提高零件质量;板弹簧座及反作用杆上支架的优化设计减少加工面积,降低能耗.采用Pro/E对桥壳进行三维建模,通过有限元计算与优化前现有模型进行对比分析,优化后的桥壳安全系数满足使用要求.
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文献信息
篇名 基于仿生学理论的自卸车驱动桥桥壳优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 桥壳 仿生学 轻量化 优化设计
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 U463.218+.5
字数 1080字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖鸿飞 1 0 0.0 0.0
2 范春利 3 1 1.0 1.0
3 许可 1 0 0.0 0.0
4 黄超 1 0 0.0 0.0
5 张娜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥壳
仿生学
轻量化
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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