作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
传统的车辆已经难以满足现在市场的需求,因为传统的汽车在设计与车辆优化方面完全依赖于专家给出的数据结论.因此传统的汽车在开发研究上因为开发周期长浪费许多的人力和物力,导致成本高,价格贵,并且安全系数得不到保证.但是,随着经济的发展,科技的进步,专家研究出了新的技术,为车辆结构设计与车辆优化提供了有效的数据.首先,本文就以客车底盘结构安全性为研究对象,对客车底盘结构的安全性进行分析并且说明轻量化设计车架的优势.由此,先进行对客车底盘结构设计带来的安全性进行分析,然后再研究国内外客车车身结构轻量化现状,并且进行轻量化设计.
推荐文章
客车底盘结构安全性分析与轻量化设计
结构安全
轻量化设计
客车底盘
有限元法
侧翻安全性的校车侧围结构轻量化设计
校车
侧翻
轻量化
均匀设计
侧围结构
基于VB的客车底盘总布置参数化设计系统
客车
底盘总布置
参数化设计
Visual Basic
AutoCAD
BPDM
灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计
灵敏度分析
模块重构
轻量化
客车车身
结构优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 客车底盘结构安全性分析与轻量化设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 结构安全 轻量化设计 客车底盘
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号
字数 3223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.06.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄健 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
结构安全
轻量化设计
客车底盘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导