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摘要:
随着快速增长的交通需求与车路矛盾的日益激化,道路资源充分利用的科学理念正逐步发展.针对公交专用道时段性的闲置造成道路资源浪费的情况,将现有的公交专用道复用技术和车路协同、车车通信系统结合起来,建立了较完整的公交专用道时分复用体系.以保证"公交优先"为前提,充分、合理地利用城市道路资源,提高道路利用效率,增加道路通行能力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于车路协同和车车通信的公交专用道时分复用体系研究
来源期刊 信息记录材料 学科 工学
关键词 公交车道 车路协同 车车通信 时分复用 Netlogo仿真
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 记录:媒介与互联
研究方向 页码范围 195-198
页数 4页 分类号 TP274
字数 662字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋娟 3 3 1.0 1.0
2 杨兴宇 1 1 1.0 1.0
3 崔梓钰 1 1 1.0 1.0
4 周枞 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交车道
车路协同
车车通信
时分复用
Netlogo仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息记录材料
月刊
1009-5624
13-1295/TQ
大16开
河北省保定市乐凯南大街6号
18-185
1978
chi
出版文献量(篇)
9919
总下载数(次)
46
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