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摘要:
通过数据分析、模拟法等方式,对可变进气歧管进行分析、优化,工业化的设计更适合汽车的可变进气歧管,并且达到车主对汽车的需求,提升动力性和安全性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车发动机可变进气岐管设计
来源期刊 湖北农机化 学科
关键词 汽车 发动机 可变进气歧管 工业设计
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 开发研究
研究方向 页码范围 61-62
页数 2页 分类号
字数 2385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1440.2019.12.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张妍 12 9 1.0 2.0
2 王孟涛 3 4 1.0 2.0
3 毕延泽 1 1 1.0 1.0
4 梁峰伟 4 1 1.0 1.0
5 邵文辰 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
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节点文献
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1981(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
发动机
可变进气歧管
工业设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北农机化
半月刊
1009-1440
42-1305/S
大16开
湖北省武汉市武昌南湖
1979
chi
出版文献量(篇)
10171
总下载数(次)
33
总被引数(次)
4358
论文1v1指导