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客车后段骨架设计浅析
客车后段骨架设计浅析
作者:
林艺煌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车身骨架
后台阶骨架
转接箱
客车降噪
摘要:
后置发动机是现在大部分客车采用的布置方式,后置发动机的客车后段的骨架靠近发动机及周边系统.后段骨架设计影响因素较多,本文通过后段骨架结构及优化、密封降噪、转接箱三个方面简述客车后段骨架设计心得.为客车骨架车架工作者提供参考.
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篇名
客车后段骨架设计浅析
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
车身骨架
后台阶骨架
转接箱
客车降噪
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
汽车设计
研究方向
页码范围
76-77
页数
2页
分类号
字数
2403字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2019.08.034
五维指标
作者信息
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姓名
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林艺煌
1
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研究主题发展历程
节点文献
车身骨架
后台阶骨架
转接箱
客车降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
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总被引数(次)
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