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基于OptiStruct的某车型背门的优化设计
基于OptiStruct的某车型背门的优化设计
作者:
刘向征
张春雨
薛广新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
OptiStruct
背门
刚度
摘要:
某车型背门在开发过程中,侧向刚度不能满足设计目标.通过对内板结构进行整体分析,发现内板结构部分区域存在优化空间.结合设计布置需要,确定初始设计域,综合运用拓扑优化和多目标优化确定内板的优化设计方案.通过典型刚度工况与模态分析校核背门内板可行性,实现了满足各项性能指标的背门的正向设计.文章提出的优化设计方案可为汽车背门内板设计提供参考.
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篇名
基于OptiStruct的某车型背门的优化设计
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
OptiStruct
背门
刚度
年,卷(期)
2019,(14)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
102-104
页数
3页
分类号
U463
字数
1906字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘向征
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
16
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7.0
2
薛广新
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
2
0
0.0
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3
张春雨
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
1
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节点文献
OptiStruct
背门
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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