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摘要:
文章首先针对故障台份发动机的内锥组件进行检查,研究了锁紧垫圈、锥底及螺栓的失效形式,其次对加力燃烧室内锥组件的设计、制造情况进行复查,分析相关零部件是否存在设计不合理和制造质量问题,最后根据复查情况建立故障树,并对故障树的底端事件进行逐一分析排查,进而得到燃烧室内锥组件的故障原因.
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文献信息
篇名 航空发动机加力燃烧室内锥组件故障原因分析
来源期刊 企业科技与发展 学科 航空航天
关键词 航空发动机 加力燃烧室 故障
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 企业技术实践
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 V231.2
字数 2543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0688.2019.01.038
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘风坤 7 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
加力燃烧室
故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
总下载数(次)
59
总被引数(次)
30344
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