明挖地铁车站周边地表沉降监测及分析

• 作者: 施烨涛 明成银 王燕芳 程荷兰
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 车站 地表沉降 监测
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 页码范围: 53-54
• 页数: 2页
• 分类号: TU433
• 字数: 1674字
• 语种: 中文

摘要

针对软土地区的明挖深基坑地铁车站,制定周边地表沉降测点布设要求及方法,结合实际监测数据统计得到在沉降稳定阶段基坑外地表沉降最大值与基坑开挖深度之比在0.05％ ～0.07％,并且在基坑开挖过程中地表沉降最大值并不在距离基坑最近的位置而是在0.25H～0.42H处,H是基坑开挖深度.结果表明围护结构安全可靠,可为同地区类似工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王燕芳		3	7	2.0	2.0
2	施烨涛		1	1	1.0	1.0