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摘要:
福州进近管制室03号扇区与01号扇区采取东西扇区的军航活动下的运行模式已不再适应当前综合运行要求,综合军航限制、进离场冲突、各个方向进离港航班量、流量匹配、协调量综合最小、负荷平均等扇区划分原则,提出南北分扇模式,平衡高扇流量,简化各个扇区冲突,降低扇区负荷,提升航班运行效率,确保航班运行正常与安全.
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文献信息
篇名 基于管制员工作负荷和空域结构的福州进近第三扇区划分
来源期刊 科技创新导报 学科 工学
关键词 扇区划分 工作符合 运行效率 航班安全
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 航空航天科学技术
研究方向 页码范围 2-3
页数 2页 分类号 TU82
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.23.002
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作者信息
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1 蒋海玉 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
扇区划分
工作符合
运行效率
航班安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
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89179
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