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摘要:
动车组风缸安装结构在车辆运行过程中受到横向、纵向、垂向三个方向的冲击载荷作用,载荷工况相对复杂,为评估其强度与疲劳寿命,指导产品设计选型与结构优化,对风缸安装结构进行了冲击强度、疲劳强度和风缸组成模态仿真分析.计算结果表明,风缸安装结构冲击强度和疲劳强度满足轨道车辆标准要求,符合轨道车辆的安全运营需求,也为其他车下吊挂设备强度分析提供了可靠的依据.
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文献信息
篇名 动车组风缸安装结构强度与疲劳的仿真分析
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 动车组 风缸 冲击强度 疲劳强度
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 118-119
页数 2页 分类号 U266
字数 1324字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2019.04.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仲崇成 8 10 2.0 3.0
2 徐忠宣 4 2 1.0 1.0
3 何佳捷 2 0 0.0 0.0
4 鞠增业 2 0 0.0 0.0
5 徐春艳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
风缸
冲击强度
疲劳强度
研究起点
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期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
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45
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19871
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