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摘要:
以大学生方程式赛车作为研究对象,为了保证车手和整车在行驶上的安全性,在结合实验的情况下利用有限元分析软件和实验对桁架式车架的扭转刚度进行综合分析,在保证车架的轻量化的前提下充分保证车手的安全.此外,除了运动过程中对于侧倾的抑制,我们还需要考虑在极端工况下赛车的安全性,即在碰撞时,赛车的缓冲块是否能够吸收足够的能量以及是否能够使赛车在碰撞时处于安全的减速度范围.因此,为了进一步保证在行驶过程中发生意外碰撞时车手的安全性,我们结合18年赛事规则对与车架相连的缓冲块进行分析.
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文献信息
篇名 基于FSC赛事的车架尺寸优化与碰撞分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 桁架式车架 扭转实验 有限元 碰撞
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号
字数 3015字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐凌 江苏大学汽车与交通工程学院 14 229 8.0 14.0
2 王展 江苏大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
3 周熔 江苏大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
4 徐陈 江苏大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桁架式车架
扭转实验
有限元
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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15397
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