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摘要:
当前,基于竞争故障的航空机电系统剩余寿命预测模型的研究较多,而其中以性能退化和突发故障并存为基础的模型建立备受关注.这一方法以状态监测数据为依据,分析了性能退化故障和突发故障的关联度,并通过对参数退化率的监测分析预测系统的使用寿命,最后建立了航空机电系统寿命变化趋势的模型.该模型的建立有利于提高航空机电系统剩余寿命预测的准确率,能够为机电系统的维修提供科学的参考.
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文献信息
篇名 基于多元退化的航空机电系统的剩余寿命预测
来源期刊 电脑知识与技术 学科 工学
关键词 机电系统 性能退化 剩余寿命
年,卷(期) 2019,(31) 所属期刊栏目 计算机工程应用技术
研究方向 页码范围 229-230
页数 2页 分类号 TP311
字数 2873字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敏 长沙航空职业技术学院湖南省飞机维修工程技术研究中心 18 35 3.0 5.0
2 刘长生 长沙航空职业技术学院湖南省飞机维修工程技术研究中心 36 294 9.0 16.0
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研究主题发展历程
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机电系统
性能退化
剩余寿命
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电脑知识与技术
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
大16开
安徽省合肥市
26-188
1994
chi
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58241
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