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摘要:
本文以S9KEAZ128AMLK作为主控芯片进行电磁三轮导航车的设计,以PID控制为算法核心,同时采用F车模,运用双电机差速控制,通过电磁传感器对赛道进行信号采集,协调系统达到最优的稳定控制与速度控制.对信号经过放大之后,经主控KEA单片机内带的A/D转换器进行转换之后,再将数字信号进行算法处理后输出PWM,从而实现对主要外围设备的控制.
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文献信息
篇名 基于KEA单片机的电磁三轮导航车的设计
来源期刊 数字化用户 学科
关键词 智能车 KEA单片机 f车模 差速控制
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 197-198
页数 2页 分类号
字数 1067字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁琳 西北师范大学物理与电子工程学院 3 0 0.0 0.0
2 余青何 西北师范大学物理与电子工程学院 2 0 0.0 0.0
3 张福祥 西北师范大学物理与电子工程学院 2 0 0.0 0.0
4 谢婷婷 西北师范大学物理与电子工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
KEA单片机
f车模
差速控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字化用户
周刊
1009-0843
51-1567/TN
16开
四川省成都市
1999
chi
出版文献量(篇)
46696
总下载数(次)
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