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摘要:
为了提高复杂背景噪声环境下的车型识别准确性,该文基于近似熵理论,对机动车行驶中辐射的声信号进行了研究.近似熵具有抗干扰能力强的特点,可用于提取动态背景噪声下机动车声信号的车型特征信息.首先,对声信号进行3层小波包分解;然后,利用近似熵量化第3层上各子频带信号的不规则性,描述各频带之间不同的变化趋势并作为目标车辆的声特征.为了提高分类有效性,将分解后的8个子频带信号的近似熵邻比值作为信号的特征向量,并基于支持向量机分类器实现了车型识别.分别在正常和有风两种气候条件下进行了实验,基于小波包近似熵的车型特征均获得了较为理想的分类精度.实验结果显示,小波包近似熵特征能有效地应用于机动车的声识别且对气候的影响具有一定的鲁棒性.
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文献信息
篇名 小波包近似熵特征的机动车声识别方法
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车型识别 声信号 近似熵 小波包分解 支持向量机
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-73,79
页数 8页 分类号 TP391
字数 4976字 语种 中文
DOI 10.14177/j.cnki.32-1397n.2020.44.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国山 天津大学电气与自动化工程学院 70 413 11.0 16.0
2 齐晓轩 沈阳大学信息工程学院 9 21 3.0 4.0
6 都丽 沈阳大学信息工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车型识别
声信号
近似熵
小波包分解
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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