基于空载救援工况下的公交车车体骨架模型建立及强度分析

• 作者: 廖卫强 李晓英 王先君
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空载救援工况 公交车救援 车体骨架 Hypermesh
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 机电工程研究
• 页码范围: 28-35
• 页数: 8页
• 分类号: V463.831
• 字数: 2349字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.202001006

摘要

根据美国宾夕法尼亚州立大学工程学院阿尔图纳客车测试和研究中心所编制的最新客车测试方法,对18 m公交车车体骨架在空载救援工况下的车身骨架强度要求进行建模及仿真测试分析.首先基于CAE有限元仿真平台HyperWorks,利用Hypermesh构建了一类18 m公交车车体骨架模型;其次对所构建的模型的相关参数进行设置,并对各应力点给出一种载荷处理方法;最后在空载救援工况下,对所构建的车体骨架仿真模型施加330 kN向前的拉力,并对车体骨架的多个节点进行强度仿真分析.仿真结果显示各总成最大应力值均小于对应材料的屈服强度,表明所构建的车体骨架仿真模型的建模方法以及空载救援工况下的结构强度仿真分析均达到了美国最新客车测试方法关于空载救援拖车工况的强度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖卫强	集美大学轮机工程学院	8	51	4.0	7.0
2	李晓英	集美大学轮机工程学院	8	114	3.0	8.0
3	王先君		3	0	0.0	0.0