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摘要:
专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,DSRC)是车联网的主要技术之一,针对DSRC测试评价的需求,在封闭测试场环境下构建了多个典型车联网应用场景.制定了详细的测试方案,以丢包率(Packet Loss Rate,PLR)和时延(Delay,DE)为评价指标,测试分析了速度、距离、遮蔽物等因素对DSRC通信性能的影响.测试结果表明,通信距离和遮蔽物是造成DSRC通信性能下降的主要因素.
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文献信息
篇名 封闭测试场条件下基于DSRC的车联网通信性能测试
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 封闭测试场 车联网 专用短程通信 性能测试 丢包率 时延
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 180-187
页数 8页 分类号 U467.3
字数 4063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.03.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志刚 长安大学交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地车联网与智能汽车测试技术工程研究中心 52 266 9.0 14.0
2 张心睿 长安大学交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地车联网与智能汽车测试技术工程研究中心 4 0 0.0 0.0
3 王润民 长安大学交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地车联网与智能汽车测试技术工程研究中心 28 109 6.0 9.0
4 刘丁贝 长安大学交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地车联网与智能汽车测试技术工程研究中心 4 3 1.0 1.0
5 李骁驰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
封闭测试场
车联网
专用短程通信
性能测试
丢包率
时延
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
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