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摘要:
提出一种基于多元非集计(multinominal non-aggregation logit,MNL)模型的公交出行方式的选择方法.分析城市公共交通中应用最普遍的公交车、快速公交及轨道交通3种公交方式的特性,结合目前居民出行特性预测方法的特点,考虑影响城市居民选择乘坐各种公共交通出行方式的影响因素,建立城市居民公交出行方式选择的MNL模型.以广州市2014年出行调查数据为依据,标定MNL模型参数,计算得到的2014年广州市轨道交通、公交车、BRT出行方式的分担比例与实际结果的误差小于10%,该模型可为未来城市公共交通方式选择模型的研究提供借鉴.
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文献信息
篇名 非集计模型在公交出行方式选择中的应用
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 城市公交出行方式 MNL模型 预测 出行费用 分担比例
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-31
页数 8页 分类号 U491.17
字数 4725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2020.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王茁 大连科技学院交通运输学院 23 27 4.0 4.0
2 张鸣轩 大连科技学院交通运输学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交出行方式
MNL模型
预测
出行费用
分担比例
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
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