碟旋体高速小角度入水稳定性仿真分析

• 作者: 张晓乐 彭松江 杨兴林 潘菲菲
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碟旋体 高速入水 小角度入水 高速自旋
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 113-118
• 页数: 6页
• 分类号: U661.1|O351.2
• 字数: 3950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01654

摘要

[目的]针对高速航行体小角度入水稳定性问题,提出碟形回转体(碟旋体)高速斜切入水的技术方案,研究航行体高速入水的弹道特性.[方法]利用刚性Lagrange结构网格和Euler流场网格(L/E)耦合的方法,建立碟旋体和尖头回转体小角度入水的仿真模型.通过对比所用算法得到的位移与文献试验测得的结果,验证算法的准确性.对比分析两种航行体在以7°斜角高速(405 m/s)入水后的质心弹道轨迹及计算结果,并模拟碟旋体在不同角度入水时的初始弹道,分析其对碟旋体入水弹道稳定性的影响.[结果]分析结果表明,在以7°斜角高速入水后,尖头回转体发生了跳弹现象,而碟旋体能保持较好的斜射姿态,未发生跳弹现象,这说明碟旋体在小角度入水时水下弹道稳定性很高;在不同入水角度下,碟旋体的弹道侧向偏斜较小,入水弹道均稳定.[结论]研究结果可为水面舰船向水下目标精确、稳定和高速投放有效载荷提供新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兴林	江苏科技大学能源与动力学院	77	320	10.0	14.0
2	潘菲菲		3	0	0.0	0.0
3	张晓乐		2	0	0.0	0.0
7	彭松江		2	0	0.0	0.0