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带随机网络时滞补偿的测功机动态负载模拟
带随机网络时滞补偿的测功机动态负载模拟
作者:
何承坤
张俊智
王丽芳
马瑞海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
测功机
负载模拟
网络控制系统
网络时滞
摘要:
本文研究了控制网络传输时滞影响下测功机加载控制算法.首先,针对一款前驱电动汽车,建立车辆与台架动力学动态耦合模型和服从均匀分布的随机网络诱导延时数学模型.其次,为改善测功机网络控制系统负载模拟性能,提出了一种基于预测控制结构的随机网络诱导延时补偿算法;接着通过系统增广将随机系统跟踪控制问题转化为鲁棒镇定问题,并分析系统H∞性能,通过非线性优化问题得到系统控制增益.最后,进行了防抱死制动控制台架测试的仿真,结果表明:提出的方法可大幅提升测功机负载模拟精度.
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时滞和非时滞耦合的驱动响应动态网络的函数投影同步
驱动响应动态网络
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文献信息
篇名
带随机网络时滞补偿的测功机动态负载模拟
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
电动汽车
测功机
负载模拟
网络控制系统
网络时滞
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
700-708
页数
9页
分类号
字数
6465字
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.05.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王丽芳
中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室
88
1476
22.0
34.0
5
张俊智
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
45
1232
21.0
34.0
6
马瑞海
中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室
3
4
1.0
2.0
15
何承坤
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
2
1
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1.0
传播情况
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引文网络
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共引文献
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节点文献
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(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
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参考文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
测功机
负载模拟
网络控制系统
网络时滞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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